Az egyik ilyen szakaszon taposták ki a Golf GTI-nek a szemét. Emberünk gyakorlatilag végig padlógázon csavarta le a 100 km-es szakaszt, ami így 26 perc alatt össze is jött neki. A VW Golf GTI Performance abban különbözik a sima GTI-től, hogy első differenciálzárat kapott, a motor teljesítménye pedig 245 lóerőre nőtt, amellyel a GTI álló helyzetből mindössze 6,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre, végsebessége 250 km/óra.
Azért ezt és most leszámítva a sebesség korlátozást a hazai autópályán esélytelen lenne megcsinálni, annyira más a vezetési kultúra mint a németeknél.
